بيجو: هوية بصرية وصوتية جديدة في آخر إشهار لسيارة 308

مع إطلاق الحملة الدعائية الخاصة ببيجو 308 الجديدة، طورت العلامة من إمضائها الصوتي سعيا نحو استجابة أفضل لطموحها بأن تكون أفضل علامة سيارات عامة رفيعة. أطلقت العلامة عبر الإعلان الإشهاري لبيجو 308 الجديدة هويتها الصوتية المؤكدة و النظامية الجديدة. وفي هذا الخصوص يقول نونو مارك، مدير الإشهار و صورة العلامة " مع النجاح الذي تعرفه سيارات الـ SUV الجديدة بيجو 3008 و 5008، و اليوم مع إطلاق بيجو 308 الجديدة، نعرض بوضوح هدفنا في بيجو: أن نصبح أفضل علامة سيارات عامة رفيعة. ولتعزيز طموحنا، عملنا على تطوير عالم صوتي جديد، مؤكد، تقني، مع لمسة عاطفة، تحمل قيم العلامة بشكل مثالي". وقد عمل ويليام بلان من المكتب الإبداعي كريم باريس و بين كانيوسكي من شعار جوريلا تونز على تخيل وإنتاج هذا الشعار الذي يفيض بالإغراء، الأداء و الحرية. تم تصميم العالم الصوتي الجديد لبيجو ليكون متوافقا مع جميع دعائم الاتصال عبر العالم من العلامة (تلفزيون، راديو، رقمي، نقاط بيع ...) كما أنه متكيف مع احتياجات مختلف البلدان. كما سيظهر فيلم دعائي لصورة مقربة للعلامة عبر جميع الوسائل الرقمية و الفيديوهات مع شعار الأسد أكثر اناقة و ثباتا. ومن المرتقب أن يكون الإطلاق العالمي لبيجو 308 الجديدة مناسبة لتدشين ميثاق الرسم البياني الجديد لجميع الوسائل الإشهارية للعلامة، ما سيساهم في تثبيت بيجو في موقعها المتميز. ويظهر الإعلان الإشهاري لبيجو 308 الجديدة، الذي أنتجته وكالة BETC، العالم الصوتي والبصري الجديد للعلامة. فعبر التلاعب بالظل و الضوء، يتأكد الأسلوب المفعم بالحيوية للسيارة و يبرز تقنياتها الجديدة.

25 ألف سيارة من نوع مرسيدس بنز سيتم إنتاجها في الجزائر

25 ألف سيارة من نوع مرسيدس بنز سيتم إنتاجها في الجزائر

تعتزم قيادة الجيش رفع القدرة الإنتاجية للسيارات والشاحنات والحافلات الصناعية من نوع “مرسيدس- بنز”، إلى 25 ألف وحدة بعد أن فتح مجال تسويق المنتوج رسميا للخواص، حيث تعمل مديرية الصناعات العسكرية بوزارة الدفاع الوطني بالتنسيق مع الشريك التكنولوجي “ديملر” على إعداد قاعدة حديثة لإنتاج 15 ألف شاحنة و1500 حافلة للنقل الحضري والنقل بين المدن من نوع مرسيدس بنز سنويا، مما سيؤدي إلى تلبية احتياجات السوق الوطنية في غضون 2019، كما تسعى المؤسسة العسكرية إلى توفير حوالي 30 ألف منصب للمتخرجين الجدد الذين يتحصلون على عقد عمل مباشر في الولاية التي يقطنون بها. وقال العميد إسماعيل كريكرو رئيس مجلس إدارة الشركة الجزائرية لإنتاج الوزن الثقيل نوع مرسيدس بنز بالرويبة والمدير العام للشركة الجزائرية لتطوير العربات علامة مرسيدس بنز بعين بوشقيف بتيارت، في تصريح خاص لـ”الشروق”، الثلاثاء، أنه “سيتم تلبية جميع احتياجات السوق الوطنية من الشاحنات والسيارات وحافلات رباعية الدفع بعلامة مرسيدس في غضون 2019

والتي سيتم انتاجها بالجزائر”. وأضاف العميد كريكرو أن قيادة الجيش من خلال مصانع السيارات الخفيفة والثقيلة، مرسيدس “بنز”، تسعى إلى تخفيض نسبة الواردات من خلال تغطية 80 بالمائة من احتياجات السوق الوطنية للسيارات النفعية، ورفع الإنتاج في أفق 2020، بعد أن فتح المجال أمام الخواص والمواطنين، قبل أن تتوسع دائرته ليتم تصديره إلى الخارج، ما سيسمح بخلق الآلاف من مناصب العمل لفائدة البطالين، بما يرتقي بالمؤسسة إلى مصاف قاعدة صناعية حقيقية تمكنها من التحول نحو ريادة قطاع الصناعة الميكانيكية، وفق المعايير المعمول بها في مصانع العملاق الألماني “ديملر”. وفي التفاصيل، يقول ذات المسؤول الأمني فإن وزارة الدفاع وتبعا لأوامر وتعليمات الفريق نائب وزير الدفاع الوطني رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي والمتابعة الميدانية والدائمة لمدير الصناعات العسكرية في صدد إعداد مع الشريك التكنولوجي ديلمر قاعدة حديثة حسب معايير جودة شركة مرسيدس بنز وهذا لإنتاج 15000 شاحنة مختلفة الحمولة و1500 حافلة للنقل الحضري والنقل بين المدن، بالرويبة سنويا، بينما سيرتفع في تيارت إنتاج السيارات النفعية من الجيل الأخير لعلامة “مرسيدس – بنز” ليقارب 8000 سيارة من نوع “سبرينتر” و2000 سيارة من نوع “كلاس – جي” رباعية الدفع

 بمجموع يقدر بـ10 آلاف سيارة. وبالتعاون مع موردي دايلمر لقطع التركيب، يقول العميد كريكرو ولتنمية المناولة مع شركاء ومقاولين محليين وأجانب لتصنيع هذه القطع، حيث سنتمكن يقول ذات المسؤول من خلق مناصب شغل غير مباشرة حسب معايير صناعة السيارات، إذ أن منصب شغل مباشر يؤدي إلى خلق 5 مناصب شغل غير مباشرة، وتنمية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة وتحديث وسائل إنتاجها، إلى جانب إنشاء قطب لصناعة السيارات حسب معايير الجودة الأوروبية بالإضافة إلى تطوير المناولة الإستراتيجية مع المؤسسات الوطنية الكبرى في التصنيع والسباكة والحدادة والكبس. وفي سياق متصل، قامت الشركة AMS-MB/ شركة ذات أسهم الكائنة بالرويبة، الثلاثاء، بتسليم 227 شاحنة وحافلة، من علامة مرسيدس بنز، وبالمناسبة أكد العقيد كريكرو أن الشركة أنتجت إلى حد الآن أكثر من 2750 شاحنة بمختلف الحمولات و80 حافلة، مؤكدا أن هذا يدخل في إطار تجسيد برنامج الإنعاش الاقتصادي الذي بادر به رئيس الجمهورية، القائد الأعلى للقوات المسلحة، وزير الدفاع الوطني، الرامي إلى بعث الصناعة الوطنية، وتجسيدا لحرص القيادة العليا للجيش الوطني الشعبي على تطوير الصناعات العسكرية، تلبية لاحتياجات الجيش الوطني الشعبي

 واحتياجات الهيئات الوطنية الأخرى والمساهمة الفعالة في الإنتاج الوطني. وأضاف المسؤول أنه بهذا التسليم الجديد، تسجل مديرية الصناعات العسكرية لوزارة الدفاع الوطني مكسبا يسمح بتعزيز المجهودات المبذولة في مسعى تطوير الإنتاج الوطني، على ضوء الاهتمام الكبير الذي يوليه الفريق أحمد قايد صالح، نائب وزير الدفاع الوطني، رئيس أركان الجيش الوطني الشعبي، لهذا القطاع الحساس، وذلك، من خلال التوجيهات السديدة، لاسيما بخصوص التأهيل والتكوين المستمر للمستخدمين قصد مواكبة التطور التكنولوجي، وتدعيم القدرات الصناعية الوطنية. وعلى هامش تسليم شاحنات وحافلات مرسيدس بنز، تحرت “الشروق” عن أسعار الشاحنات مرسيدس، حيث أكد لنا ممثل إحدى الشركات العمومية” secco ” أن أسعارها معقولة جدا وتقدر بالنسبة لشاحنة واسعة الحمولة من نوع 2041، بمليار وثمانية آلاف ومائة دينار، كما أن خدمات ما بعد البيع أصبحت 3 سنوات بدلا من سنة واحدة مع حصول الزبون على عقد للحصول على قطع الغيار من المؤسسة مباشرة وهي الامتيازات التي توفرها المؤسسة العسكرية في المجال.

دودج تكشف رسمياً عن تشالنجر SRT ديمون, أسرع سيارة إنتاجية على الإطلاق!

بعد سلسلة طويلة من الفيديوهات التشويقية, كشفت دودج أخيراً عن تشالنجر SRT ديمون والتي حصلت على أقوى محرك V8 على الإطلاق, مايجعلها أقوى سيارة عضلات أمريكية على الإطلاق! حيث أطلقت دودج سيارتها في معرض نيويورك والذي تم بثه بشكل مباشر عبر اليوتيوب لأهميته.

ووفقا لدودج, فإن عملية تطوير هذه السيارة لم تكن سهلة أبداً. حيث تطلب الأمر ما يقارب الـ 8 شهور من الإختبارات. وبالرغم بأن دودج لديها هيلكات ذات الـ 707 حصان, تقول دودج أن سبب إنتاجها هو إهتمام الشركة منذ تأسيسها بالقوة والسرعة, وبالرغم بأن تشالنجر هيلكات إستطاعت إنهاء الربع ميل خلال 11 ثانية, إلا أنها أرادت تحدي نفسها. بالإضافة الى عشق ملاك دودج للقدرة الحصانية والتي تعطيهم الحماس و الإثارة على الطرقات وهو ما جعلهم يطورون فئة ديمون الجديدة.

من الخارج, حصلت تشالنجر ديمون على تصميم شبيه بهيلكات. ولكن بإختلاف غطاء المحرك والذي يمتلك أضخم فتحة تبريد للمحرك في أي سيارة إنتاجية، وزيادة عرض السيارة، إضافة إلى تزويدها بجنوط مخصصة للحلبات وسباقات الربع ميل قياس 18 إنش خفيفة الوزن. وبالحديث عن الجنوط, أكدّت دودج أن العجلات تم تطويرها خصيصاً لديمون, ولا يوجد أي نوع أخر ملائم لها.

داخلياً, حصلت ديمون على نفس داخلية تشالنجر ولكن بمقعد واحد فقط وبدون نظام صوتي. توفّر دودج مقعد الراكب و النظام الصوتي الخاص من Harman Kardon كخيارات إضافية حسب إختيار العميل. والسبب بذلك هو تركيز ديمون على خسارة وزنها أكثر بإزالة تلك الإضافات. حيث تعد ديمون أخف من هيلكات بحوالي 91 كجم.

تمتلك ديمون العديد من التقنيات الذكية والمتطورة. حيث حصلت على نظام تعليق مخصص لسباقات الربع ميل والذي يقوم برفع السيارة من الأمام بمقدار 3 إنش وخفض الجزء الخلفي للسيارة لإعطائها ثبات أكثر عند الإنطلاق بالتعاون مع العجلات الخاصة. وحصولها ايضاً على نظام جديد لحرق الوقود في المحرك مما يعطي قوة أكبر.

بالإضافة الى حصولها على أنظمة خاصة بإختيار نوع الوقود, و حصولها على نظام تبريد جديد بالكامل. حيث يعمل هذا النظام على وضعية الحلبات عبر أخذ الهواء البارد من نظام التكييف و إرساله مباشرة الى المحرك, مما يساهم بخفض درجة حرارة المحرك بمقدار 45 درجة مئوية.

ميكانيكياً, حصلت ديمون على 97 قطعة جديدة في المحرك. حيث تم تكبير حجم السوبرتشارج الموجود على محرك الـ V8 بسعة 6.2 لتر ليصبح بحجم 2.7 لتر بدلا من الـ 2.4 لتر المستخدم في هيلكات. لتصبح تشالنجر ديمون بقوة 840 حصان.

أما الجزء الأهم وهو الأرقام و التسارع. ووفقا لدودج, فإن تشالنجر ديمون تعد أسرع سيارة إنتاجية في العالم في التسارع من 0 الى 60 ميل/س (0-96كم) حيث تستغرق ديمون للوصول الى تلك السرعة 2.3 ثانية. ليس هذا فقط, حيث تستطيع ديمون إجتياز الربع ميل (400 م) خلال 9.65 ثانية فقط. مما يجعلها أيضاً أسرع سيارة إنتاجية غير معدّلة في قطع ربع ميل.

ومن ضمن الأرقام القياسية التي سجّلتها تشالنجر ديمون هو أنها أول سيارة إنتاجية ترفع عجلاتها الأمامية عند الإنطلاق, وقد سجّلت موسوعة جينيس الرقم القياسي بقطعها 0.89 متر بعجلاتها الأمامية مرفوعة. وفي مستند أخر تشاهده في المعرض بالأسفل, إستقبلت دودج بريداً من بطولة NHRA لسباقات الربع ميل, تقول فيه أن تشالنجر ديمون قطعت ربع ميل في 9.65 ثواني عند سرعة 140.09 ميل/س, أي 225 كم/س. وهذا يجعلها غير مؤهلة للمشاركة في سباقات الربع ميل لأنها سريعة جداً وفقاً لمنظمي البطولة!

لنكولن تكشف عن نافيجيتور 2018 الجديدة كلياً

كانت لنكولن نافيجيتور بحاجة ماسة إلى عودتها بجيل جديد كي تحافظ على منافستها في فئتها التي تزداد عدداً يوماً بعد يوم. ولحسن الحظ بعد شهرين من الكشف عن شقيقتها فورد اكسبديشن، كشفت لنكولن رسمياً عن سيارتها الـSUV الكبيرة الحجم بجيلها الجديد في معرض نيويورك لتعود بقوة للمنافسة.

الجميل أن نافيجيتور لم تختلف كثيراً في تصميمها الخارجي عن نظيرتها الاختبارية التي كشفت عنها لنكولن في معرض نيويورك الماضي، كما أنها حملت بعض الملامح من شقيقتها الأصغر كونتينينتال التي تبنت هوية الشركة التصميمية الجديدة. حيث حصلت على شبك أمامي عملاق يتوسطه شعار لنكولن، و تُحيط به المصابيح الأمامية الأنيقة التي تحتوي على الإضاءة النهارية.

من الجانب تم طلاء الأعمدة التي تتوسط الزجاج باللون الأسود، و التي جعلت السقف يبدو عائماً، كما نجد أن السيارة حملت أبواباً تقليدية على العكس من نافيجيتور الاختبارية التي حملت أبواباُ نورسية ضخمة الحجم. أما في الخلف فتظهر المصابيح الخلفية المتصلة التي تمتد بعرض السيارة، و يتخللها تطعيمات من الكروم، و يعلوها شعار الشركة بالأحرف ما يمنحها مظهرا فخماً.

لنكولن عملت على خفض وزن نافيجيتور بما يقارب 90 كجم عن الجيل السابق، و ذلك بفضل استخدامها المكثف للألمونيوم عالي المقاومة في هيكلها الخارجي، و زُوّدت بمحرك V6 ثنائي التيربو بقوة مُتوقعة تبلغ 450 حصان، و مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 10 سرعات، و هذا يعني بأن الـ SUV الضخمة هذه قد تُجاري فورد F-150 رابتور في السرعة خاصة و أنها تأتي بنفس المحرك.

داخلية نافيجيتور هي عالم لوحده، فقد حصلت على تغيير جذري مقارنة بالجيل السابق، فجاءت بلوحة قيادة أنيقة و مبسطة التصميم، و بلوحة عدادات رقمية، و بنظام  ترفيهي متطور يدعم اتصال الهواتف الذكية عبر نظامي أبل كاربلاي و أندرويد أوتو و يرتبط مع نظام Revel Ultima الصوتي المكون من 20 سماعة، و بجانب ذلك فإنها حصلت على تطعيمات مكثفة من الكروم في جميع أجزائها، و حتى في أزرار ناقل الحركة التي أصبحت أنيقة و تُعطي إحساساً بالجودة العالية.

زُودت المقاعد الأمامية بخاصيتي التبريد و التدفئة، و بـ 30 وضعية للتحرك، أما ركاب المقاعد الخلفية فحصلوا على نقطة واي فاي تدعم اتصال 10 أجهزة في نفس الوقت، و بجانب ذلك فإن الداخلية زُوّدت بـ 6 منافذ USB، و بـ 4 منافذ كهرباء بفولتية 12 فولت، و بمنفذ كهرباء بفولتية 110 فولت، و بشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.

حصل السائق على عناية خاصة من لنكولن، فتوفرت لديه كاميرا للرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة، و نظام المساعدة في توجيه المقطورات عند الرجوع للخلف، و لوحة عدادات رقمية بمقاس 12 إنش، و شاشة معلومات تنعكس في الزجاج الأمامي، و نظام مثبت سرعة متكيف، بالإضافة إلى نظام إضاءة جديد للمصابيح الأمامية يزيد من اتساع شعاع الإنارة عند السرعات المنخفضة، و يُضيّقه عند القيادة على السرعات العالية لتقليل الانعكاسات من اللوحات المرورية، و تقليل قوة الإنارة على السائقين من الاتجاه المعاكس.